Описание
Цилиндр 1080.05.701СБ на тормоз напора/поворота, купить в Техно-Маш.
| Номер | Наименование | № чертежа | Кол-во | Вес, кг |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Цилиндр | 1080.17.02 | 1 | 7,0 |
| 2 | Шайба | 1080.05.703 | 1 | 0,31 |
| 3 | Шпилька | 1080.05.704 | 2 | 0,4 |
| 4 | Шток | 1080.05.705 | 1 | 10 |
| 5 | Пружина | 1080.05.706 | 1 | 2 |
| 6 | Фланец | 1080.05.707 | 1 | 2 |
| 7 | Гайка М12.5 ГОСТ5915-70 | 8 | 0,018 | |
| 8 | Манжета 80 | 60.02454 | 1 | 0,018 |
| 9 | Шайба 16.65 ГОСТ6402-70 | 1 | 0,006 | |
| 10 | Гайка М16.5 ГОСТ5915-70 | 1 | 0,038 | |
| 11 | Шпилька М16-8дх40.46 | 1 | 1 |
Описание конструкции и принцип работы цилиндра 1080.05.701СБ в работе тормоза механизма напора
Конструкция тормоза механизма напора изображена на рис. 23. Сварной металлический каркас 13 центрирующим отверстием установлен на выступе фланца электродвигателя. На каркасе с помощью осей 10 смонтированы два рычага 7, на которых на осях 9 закреплены колодки 8, облицованные тормозной асбестовой лентой 12.
Для привода тормоза служит пневматический цилиндр, состоящий из корпуса 5, поршня 3 с манжетой 4 и штока 1 с предварительно сжатой пружиной 2. Шток и корпус цилиндра соединены с рычагами посредством валиков 15. Зазор между колодками и шкивом регулируется гайками 11, а ход рычагов и колодок — винтами 6.
Сжатый воздух, поступая в цилиндр, передвигает поршень 3, рычаги 7 раздвигаются, и колодки 8 отходят от тормозного шкива, растормаживая напорный механизм. Замыкание тормоза производится за счет силы разжатая пружины 2. Величина сжатия пружины регулируется гайками 14.
